بازرسی و نگهداری تراکتور

بازرسی صندلی کششی تک محور
1. در طول تعمیر و نگهداری سطح اول، قسمت های مختلف صندلی کششی، به خصوص سایش پین کشش، صفحه پین ​​کشش، شفت نیمه عرضی و سایر قسمت ها را بررسی کنید و این قسمت ها را روغن کاری کنید. پیچ های صندلی پشتیبانی را سفت کنید و در صورت لزوم پیچ ها را تعویض کنید. فاصله منطبق بین قلاب قفل و پین کشش را با تنظیم پیچ و سفت کردن مهره پس از تنظیم تنظیم کنید.
2. هنگام جداسازی صندلی کششی برای بازرسی، توجه کنید که آیا خود صندلی کششی دارای ترک و سایش شدید است یا خیر. اگر ترک یا سایش شدیدی وجود دارد که باعث تغییر شکل یا نازک شدن صندلی کششی می شود، آن را با صندلی جدید جایگزین کنید. سوراخ قفل را بررسی کنید و از پین کشش برای تشخیص تناسب استفاده کنید. اگر سایش از حد مجاز فراتر رفت و باعث فاصله زیاد مناسب شود، می توان آن را با جوشکاری و پردازش به اندازه مورد نیاز تعمیر کرد، یا می توان قلاب قفل، بلوک قفل و حلقه مقاوم در برابر سایش را جایگزین کرد. فاصله مناسب بین تکیه گاه و بدنه را بررسی کنید. اگر جا شل است، آستین الاستیک لاستیکی را تعویض کنید. مکانیسم قفل را بررسی کنید. قلاب و قلاب باید صاف و ترد باشند و دستگاه ایمنی باید پایدار و قابل اعتماد باشد. در صورت وجود هرگونه ناهنجاری، فنر کششی قلاب و فنر کششی دسته شماره را بررسی کنید و مکانیسم ایمنی را بررسی کنید. اگر خاصیت ارتجاعی فنر ضعیف شده است، آن را با یک فنر جدید جایگزین کنید. [3]
بازرسی و نگهداری صندلی کششی دو محوره
در بازرسی و نگهداری صندلی کششی دو محوره علاوه بر تکمیل موارد مشابه صندلی کششی تک محور به نکات زیر نیز توجه شود:
1. محورهای عرضی و طولی یکپارچه را بررسی کنید. در صورت وجود هرگونه تغییر شکل یا سایش شدید، آنها باید به اندازه مورد نیاز جوش داده شوند، تعمیر شوند یا با قطعات جدید جایگزین شوند تا اطمینان حاصل شود که صندلی کششی می تواند به طور انعطاف پذیر به صورت افقی و عمودی حرکت کند و فاصله منطبق با استانداردها مطابقت داشته باشد.
2. زاویه چرخش جانبی و دستگاه های بافر را در دو طرف بررسی کنید. اگر زاویه چرخش جانبی خیلی بزرگ است، آن را از طریق بلوک های گوه در هر دو طرف تنظیم کنید. اگر فنر بافر یا بلوک لاستیکی کهنه شده است، آن را با یک فنر جدید جایگزین کنید.